你知道了吗？深中通道将通车了，这条24公里跨海通道有5项世界首创，这5项世界纪录是什么呢？据悉宋神友团队为建成这条通道下了很多功夫，也称是中国实力给了我攻克世界难题的底气，一起去看深中通道建造过程中的相关事件吧。
深中通道将通车
今年，连接深圳、中山和广州的深中通道将通车。建造时，总工程师宋神友和团队面临很多没有先例的挑战，“是中国实力给了我攻克世界难题的底气”。他们做了上百组实验，研发十项重大工程装备，其中五项是世界首创，带动整个行业的转型升级。1万多名建设者历时7年打造超级工程，致敬！
这两天，深中通道正在进行钢桥面铺装，即将两层沥青和钢桥面黏合成一个整体，达到更安全稳固舒适的行车效果。深中通道总工程师宋神友正和团队检查黏结层的性能。
深中通道的整个钢桥面有38万平方米，也是世界最大规模采用双层热拌环氧沥青的。对于像深中通道这样的高温高湿和我们超大交通量的这样的一个交通环境来讲，它是一个世界性的难题。
出现世界性难题，如何创造性地解决，这样的情况贯穿了深中通道的整个建造过程，也成了总工程师宋神友十几年来攻坚克难的工作日常。连接深圳、中山和广州三地的深中通道是集“隧、岛、桥、水下枢纽互通”于一体的世界级超级工程，在建造过程中，宋神友及其团队要面对不少世界级的技术挑战。
工程技术最难的就是我们钢壳混凝土沉管隧道。它的承载能力大，防水性能好。
宋神友团队提出的八车道钢壳混凝土沉管隧道结构方案，需要将32个巨型沉管和1个最终接头，在二三十米深的海底连接成6.8公里的海底隧道，每一节标准沉管长165米、宽46米、高10.6米，竖起来就是一栋55层的大楼。
当时争论也很激烈，不光只是首次采用在国内，还有这么一下建全世界最大规模的钢壳混凝土沉管隧道，这个当然是压力很大的。国家的综合实力到我们行业的积累也是给我们很大的信心。
创新方案意味着在短时间内完成超大体量、高精度的钢结构生产和安装，而这些在世界范围内都没有先例。为了保质保量完成工程，宋神友想到了智能制造。
今年，深中通道就要通车了，除了成就和自豪感，宋神友也感受到了工程技术开拓创新任重道远。
天气网尊重版权，若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与我们联系，我们将及时更正、删除，谢谢!
你知道了吗？深中通道将通车了，这条24公里跨海通道有5项世界首创，这5项世界纪录是什么呢？据悉宋神友团队为建成这条通道下
导读：在星座学说中，每个星座都有着其独特的性格特点和行为习惯。当然，有些星座可能会在某些时候表现出比较可怕的一面，比...
在中国文化中，起名是非常重要的，尤其是给孩子起名，因为名字不仅仅是一个标识，更是一种寄托和期望。以下是小编整理的不俗的2
在中国传统文化中，姓名对于一个人的命运和个性有着重要的影响。以下是小编整理的可爱优美2025属蛇女孩名字，希望可以提供给
导读：无论是短暂相遇的过客还是长期相守的伴侣，每一个人都在我们的生命中留下了独特的痕迹，让我们共同成长、学习和体验生...
安全生产中的“三管三必须”的内容是什么以下是（）小编为您整理的有关 安全生产“三管三
一个男孩如果为人非常的大气，会受到周围很多人的喜欢。所以说各位男孩父母们，想要培养孩子大气的个性，可以取一个大气的名字开