雾是怎么形成的？雾的形成不仅仅是一个自然现象，它对我们的生活也有着深远的影响，首先，雾对交通安全产生了显著影响，在浓雾天气中，能见度降低，驾驶者的视线受限，容易引发交通事故，因此，许多国家和地区在雾天会发布交通警示，呼吁人们注意安全，那么雾是什么物态变化？下面就一起去看看具体情况吧！
雾是怎么样形成的
大雾
雾是悬浮在近地面大气中的大量细微水滴(或冰晶)的可视集合体。雾的出现，导致地面的水平能见度显著降低。按照世界气象组织规定，令能见度降低到1千米以下的称为雾，能见度在1～10千米的称为轻雾。常见的雾多为乳白色。
在城市及工业区，因空气中污染物的影响可导致雾呈土黄色或灰色。冰雾则呈暗灰色。雾的形成主要是空气中水汽达到(或接近)饱和，在凝结核上凝结而成。雾的形成通常有两种途径：一是因空气温度降低而产生平流雾、辐射雾、上坡雾等;二是因空气中水汽增加而产生蒸发雾、锋面雾、生物雾等。一般来说，秋冬早晨雾特别多，为什么呢?我们知道，当空气容纳水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温是20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互黏结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，这就是雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。白天温度比较高，空气中可容纳较多的水汽。
但是到了夜间，温度下降了，空气中能容纳水汽的能力减少了，因此，一部分水汽会凝结成为雾。特别在秋冬季节，由于夜长，而且出现无云风小的机会较多，地面散热较夏天更迅速，以致地面温度急剧下降，这样就使得近地面空气中的水汽，容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠，形成雾。秋冬的清晨气温最低，便是雾最浓的时刻。按照雾的微结构和温度，可将之分为暖雾、过冷雾和冰雾三种。暖雾由温度高于0℃的水滴组成，过冷雾由温度低于0℃的过冷水滴组成，冰雾由冰晶组成。其中过冷雾常能通过人工催化而被消除。
雾与未来天气的变化有着密切的关系。自古以来，我国劳动人民就懂得这个道理了，并反映在许多民间谚语里。如“黄梅有雾，摇船不问路。”这是说春夏之交的雾是雨的先兆，故民间又有“夏雾雨”的说法。又如“雾大不见人，大胆洗衣裳。”这是说冬雾兆晴，秋雾也如此。有些人锻炼身体很有毅力，不论什么天气，从不间断。其实，有毅力是好事，但天天坚持也未必正确，比如雾天锻炼就有些得不偿失。雾天，污染物与空气中的水汽相结合，将变得不易扩散与沉降，这使得污染物大部分聚集在人们经常活动的高度。
而且，一些有害物质与水汽结合，会变得毒性更大，如二氧化硫变成硫酸或亚硫化物，氯气水解为氯化氢或次氯酸，氟化物水解为氟化氢。因此，雾天空气的污染比平时要严重得多。还有一个原因也需要强调一下，那就是组成雾核的颗粒很容易被人吸入，并容易在人体内滞留，而锻炼身体时吸入空气的量比平时多很多，这更加剧了有害物质对人体的损害程度。总之，雾天锻炼身体，对身体造成的损伤远比锻炼的好处大。因此，雾天不宜锻炼身体。
大雾
雾是什么物态变化
雾是空气中的水蒸气遇冷凝结成的小水滴，这是一种液化现象。液化是指物质由气态转变为液态的过程，雾的形成正是这一过程的实例。当空气中的水蒸气遇到较冷的物体或表面时，会放出热量并凝结成液态水，形成我们看到的雾。这种液化过程需要满足一定的环境条件，包括空气中的水汽充足、微风及大气层稳定等。
雾的形成条件主要包括冷却和加湿，即空气中的水汽含量增加，使得露点升高至气温，或者气温下降至低于露点而生成雾。雾的出现通常在春季二至四月间较为频繁，因为这段时间的气温和湿度条件更有利于水汽的凝结。
综上所述，雾的形成是通过空气中的水蒸气遇冷液化成小水滴的过程，这是一种液化现象，而不是熔化、汽化或其他物态变化。
大雾天如何安全行车
1、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在车前后50米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。
2、不要用远光灯。雾天行驶，一定要使用防雾灯，要遵守灯光使用规定：打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，这是由于远光光轴偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。
3、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。
4、适时靠边停车。如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。
5、勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其它车辆的作用，当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。如果对方车速较快，应主动减速让行。
6、保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防与路边临时停车等待雾散的人相撞。
7、切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。
8、不要急刹车。在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
9、雾霾笼罩时气压较低，空气中的含氧量有所下降，这时易感到胸闷。潮湿寒冷的雾和霾，还会造成冷刺激，导致血管痉挛、血压波动、心脏负荷加重等。同时，雾霾中的一些病原体会导致头痛，甚至诱发高血压、脑溢血等疾病。
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